لا ينبغي أبدًا التخلص من البطاريات المستعملة كنفايات عادية. يتم إخفاء كمية كبيرة من المواد الخطرة التي تضر بالبيئة وصحة الإنسان تحت جسم وحدة السيارة هذه. يتسبب جسم بطارية قديمة في تآكل الحمض داخل الحمأة. يدخل الحمض نفسه والرصاص الموجود في البطارية إلى التربة والمياه الجوفية. لذلك ، يتبرع الأشخاص الذين لا يهتمون بالبيئة وصحتهم بالبطاريات المستعملة لنقاط التجميع الخاصة.
تعليمات
الخطوة 1
تقبل شركة متخصصة البطاريات القديمة مقابل رسوم. سيدفع التجار لمالك بطارية السيارة القديمة من 100 إلى 300 روبل للقطعة الواحدة. ثم تذهب الوحدة المستهلكة إلى مصنع المعالجة. إذا لم تكن البطارية قلوية ، بل حمضية ، فستضيف الشركة إليها الصودا وتحييد المادة الضارة. بعد ذلك ، يتم إرسال البطارية المكسرة إلى فرن بدرجة حرارة عالية ويتم الحصول على الرصاص النقي. الحصول على هذا المعدن بهذه الطريقة - من مواد معاد تدويرها - أرخص بكثير من استخراجه من الخام. إذا كان مالك البطارية القديمة مهتمًا بالبيئة ، فيمكنه التحقق من الترخيص من خلال إدارة نقطة التجميع. الحقيقة هي أن العديد من البائعين ، معظمهم بدون إذن رسمي ، يسكبون الحمض منهم على الأرض أو في مجرى مائي قريب قبل تسليم البطاريات إلى المصنع.
الخطوة 2
يمكن نقل بطارية السيارة القديمة إلى مصنع للبطاريات. يستخدمه رجال الأعمال لتصنيع وحدة جديدة. وفي المقابل سيقدمون إما مبلغًا معينًا من المال ، أو خصمًا على شراء بطارية جديدة.
الخطوه 3
خيار آخر هو نقل البطارية المستخدمة إلى أقرب خدمة سيارات. ربما سيكونون قادرين على إعادة إحيائه وإعادة استخدامه هناك. أيضًا ، يستطيع بعض الحرفيين صنع بطارية واحدة تعمل من بطاريتين لا تعملان.
