يعد مترو سانت بطرسبرغ (المعروف سابقًا باسم لينينغراد على اسم لينين) ، والذي افتتحت محطته الأولى في 15 نوفمبر 1955 ، أعمق هيكل نقل من نوعه في العالم. حاليا ، 5 خطوط و 67 محطة تعمل داخل محطة مترو العاصمة الشمالية. لكن أيهما هو الأعمق؟
قليلا عن مترو سان بطرسبرج
يبلغ إجمالي الطول التشغيلي لمترو سانت بطرسبرغ 113.6 كيلومترًا. من بين 67 محطة متوفرة ، 7 هي محاور تبادلية ، و 11 مدمجة مع محطات قطار المدينة ومحطات السكك الحديدية الأخرى.
يتضمن مترو سانت بطرسبرغ 72 ردهة و 251 سلمًا متحركًا تحت الأرض و 856 بابًا دوارًا يتحكم في مرور الركاب. إذا تحدثنا بشكل مباشر عن أشخاص يتحركون تحت الأرض باستخدام المترو ، فعند نهاية عام 2013 ، نقل نظام النقل في المدينة إجمالاً 771.9 مليون مسافر - من سكان بطرسبرج وضيوف العاصمة الشمالية.
بدأت المرحلة الأولى من المترو ، التي كانت آنذاك مدينة لينينغراد ، بالعمل في 5 نوفمبر 1955 ، مع تشغيل خط Kirovsko-Vyborgskaya ، الذي كان يمر تحت نهر نيفا مباشرة إلى محطة سكة حديد فيبورغ. كان خط المترو الثاني هو Moskovsko-Petrogradskaya ، وتم افتتاحه بعد 6 سنوات من أول خط من محطة Park Pobedy على طول طول Moskovsky Prospekt تقريبًا.
في عام 2014 ، أعلنت سلطات سان بطرسبرج بالفعل عن افتتاح محطة مترو جديدة - "Sportivnaya-2".
أعمق محطة مترو في سانت بطرسبرغ
أعمق محطة هي 65 محطة "Admiralteyskaya" ، وهي جزء من خط مترو Frunzensko-Primorskaya في المدينة وتقع بين "Sadovaya" و "Sportivnaya".
تم إطلاق Admiralteyskaya في 28 ديسمبر 2011. بالفعل في عام 2013 ، تم إدراج هذه المحطة في قائمة نقاط مترو سانت بطرسبرغ التي كانت مفتوحة للركاب حتى في الليل.
تقع هذه المحطة في المركز التاريخي للمدينة وعلى مقربة من مناطق الجذب الرئيسية في العاصمة الشمالية. يبلغ طول مسار السلم المتحرك في "Admiralteyskaya" 125 مترًا في الأول ثم 30 مترًا في الثاني. الخط المستقيم ، المقاس بشكل غير عرضي ، هو المسافة من منصة المحطة إلى سطح الأرض - 83 مترًا.
بعد افتتاحه ، أخذ Admiralteyskaya مكانة محطة مترو مع أعمق إشارة مرجعية من Victory Park في موسكو ، والذي كان قد احتفظ سابقًا بالسجل المطلق لهذه المعلمة في روسيا.
التصميم الداخلي للمحطة فريد أيضًا بطريقته الخاصة - يوجد في وسطها لوحة رائعة حول الموضوعات التاريخية من حياة المدينة. لقد تطلب الأمر من الفنانين والمجمعين أكثر من مليون قطعة صغيرة لصنعها. تحدث ألكسندر بيستروف ، رئيس ورشة الفسيفساء في الأكاديمية الروسية للفنون ، عن العمل المضني لتجميع اللوحة: "استغرق الأمر حوالي 20 شخصًا لمدة ثمانية أشهر. وكل يوم ".
