تُقارن سفن المحيط الحديثة في خصائصها بشكل إيجابي مع السفن الشراعية التي حرثت البحر منذ عدة قرون. يبدو أن التقنيات الحالية يجب أن توفر للسفن قدرة عالية على البقاء وعدم قابلية الغرق. ومع ذلك ، حتى الآن السفن البحرية تغرق من وقت لآخر. يمكن أن تكون أسباب الكوارث البحرية مختلفة للغاية.
تعليمات
الخطوة 1
السفن الحديثة مجهزة بأحدث أنظمة الملاحة. تتميز المواد التي تصنع منها أجسام السفن بقوتها العالية ومقاومتها للتلف والتلف. لكن من وقت لآخر في الصحافة هناك تقارير حزينة عن موت السفن. حدثت هذه المشاكل في البحر منذ عدة قرون ، ومن المستحيل استبعاد الكوارث البحرية تمامًا في القرن الحادي والعشرين.
الخطوة 2
السبب الأكثر شيوعًا للكوارث التي تحدث مع السفن هو موقف الطاقم الرافض لقواعد الملاحة. يعرف البحارة المتمرسون أن المكان الأكثر أمانًا للسفينة هو على الأرض. في البحر أو المحيط ، تنتظر السفينة دائمًا العديد من المتاعب. تعتبر السباحة بالقرب من الشريط الساحلي خطيرة بشكل خاص. هنا توجد في الغالب تيارات قوية ومياه ضحلة وصخور يمكن أن تلحق الضرر بالسفينة.
الخطوه 3
في الواقع ، غالبًا ما تتعرض السفينة لأضرار قاتلة عندما تصطدم بعقبة بأقصى سرعة. طلاء الهيكل قوي بدرجة كافية ، ولكنه يتمتع أيضًا بقوة شد. في حالة تعرض الوعاء لخرق خطير ، يبدأ الماء في التدفق إلى التعليق الذي يملأ الحجرات. لهذا السبب ، تفقد السفينة ثباتها وربما تنقلب.
الخطوة 4
لتقليل احتمالية حدوث فيضان ، يحاولون تقسيم الجزء الداخلي للسفن الحديثة إلى حجرات محكمة الغلق ، يتم فيها تركيب مضخات قوية يمكنها ضخ المياه. الأسوأ هو عندما تكون الفتحة كبيرة جدًا بحيث لا تستطيع المضخات التعامل مع الحمل. يكاد يكون من المستحيل إصلاح ثقب كبير في الجلد في البحر. يمكن للطاقم الاعتماد فقط على معدات إنقاذ الأرواح.
الخطوة الخامسة
يتم تصميم أي سفينة بحيث يكون لها هامش معين من الأمان والطفو. إذا وجدت السفينة المتضررة نفسها في المحيط تحت ظروف الأمواج القوية أو حتى عاصفة حقيقية ، تقل فرص بقاء السفينة عائمة. في ظروف الأمواج القوية ، قد تنكسر بعض السفن ذات الهيكل الضيق والطويل إلى النصف. والنتيجة هي غمر السفينة المحتوم تحت الماء.
الخطوة 6
سبب آخر لغرق السفينة هو البضائع الموضوعة بشكل غير صحيح وتأمينها بلا مبالاة. أثناء العاصفة ، قد تتحرك محتويات التعليق إلى الجانب ، مما يؤدي غالبًا إلى كعب قوي. إذا أصبح الحمل على أحد الجانبين حرجًا ، فإن السفينة قادرة على الانقلاب وحتى الانقلاب رأسًا على عقب ، وبعد ذلك يمكن للسفينة أن تغرق.
الخطوة 7
من المستحيل ضمان السلامة الكاملة عندما تتحرك السفينة عبر المساحات المائية. ولكن من الممكن تقليل احتمالية وقوع مأساة إذا اتبعت بدقة جميع قواعد الإبحار التي طورتها أجيال عديدة من البحارة ، وأوليت أقصى درجات الاهتمام للظروف المتغيرة التي يحدث فيها الإبحار.
