هناك نوعان من الفرامل القرصية على الدراجة: هيدروليكية وميكانيكية. يجب ضبط كل نوع من أنواع الفرامل هذه بشكل صحيح. عندها فقط سيضمنون مسافات فرملة أقصر وسلامة راكب الدراجة.
انه ضروري
مفاتيح سداسية ، مفك براغي ، طقم مفاتيح
تعليمات
الخطوة 1
لضبط النظام الهيدروليكي ، ضع الدوار على محور العجلة وشد بمسامير الكامة. قم بربط المحول ، ويفضل أن يكون ذلك باستخدام قفل الخيط. عند شد الفرجار ، لا تشد العرافة بحيث تطفو. اضغط على ذراع الفرامل وتأكد من أن الوسادات تمتد على نفس المسافة. بعد تثبيت الدوار ، سوف يستقر الفرجار في مكانه من تلقاء نفسه ، تحقق من ذلك عن طريق اهتزاز العجلة ، ومحاولة تدويرها في كلا الاتجاهين. عندها فقط شد مسامير تركيب الفرجار بالتساوي.
الخطوة 2
قم بإحضار وسادات الفرامل إلى الدوار على مسافة العمل. للقيام بذلك ، اضغط على الفرامل بحدة 20-30 مرة. ثم قم بتدوير العجلة. في حالة احتكاك الدوار باللوحة ، قم بفك الفرجار وحركه قليلاً باتجاه هذه الوسادة. في حالة الاحتكاك بكلتا الوسادين ، قم بفك المسمار السداسي على ذراع الفرامل قليلاً. أحكم ربط جميع البراغي وافحص المكابح.
الخطوه 3
لضبط الفرامل الميكانيكية ، ضع الدوار على المحور والعجلة في مكانها عن طريق تثبيتها في مكانها. برغي على المحول لتأمين الخيوط. اربط الفرجار ليس تمامًا ، ولكن كما في الفقرة السابقة. ثم ادفع الكتلة الثابتة للخارج بمقدار نصف لفة من برغي الضبط.
الخطوة 4
اضغط على الفرجار بإصبعك حتى يتماشى سطح اللوحة الداخلية مع مستوى الدوار. شد براغي تثبيت الفرجار واحدًا تلو الآخر ، بينما لا ينبغي أن تصبح طائرة الوسادة بزاوية. اربط كل من مفاتيح الربط السداسية وأوقف مسمار الضبط نصف دورة. نقوم بتدوير العجلة والتحقق من الفجوات بين الوسادات والدوار بصريًا وسليمًا.
الخطوة الخامسة
إذا كان الدوار يدور ، فقم بتحريك الحذاء بعيدًا عن الدوار باستخدام مسمار الضبط. إذا لم يتم الضغط على الفرامل بشكل طبيعي ، فاستخدم نفس المزلاج لتحريك الحذاء إلى الدوار ، ولكن تأكد من عدم وجود اتصال بينها. قم بتدوير الرافعة التي تم توصيل الكابل بها أثناء الضغط على الكتلة التي تتحرك. في هذه الحالة ، يجب أن ينزاح الدوار قليلاً إلى الكتلة الثابتة. قم بتركيب الغلاف والكابل بحيث يتم الضغط على الحذاء الخارجي. شد تثبيت الكابل ، إذا فركت الوسادات بعد ذلك ، فاضبط قوتها السفلية باستخدام الترباس الموجود على المقبض.