مضخات البنزين لمحركات الحقن وظيفتان رئيسيتان - إمداد الوقود من الخزان إلى مكان تكوين الخليط وخلق الضغط المطلوب في نظام الحقن. أحد الأسباب الرئيسية لخلل في مضخة الوقود هو نوعية الوقود الرديئة والتلوث الشديد.
تعليمات
الخطوة 1
العلامات النموذجية لخلل في مضخة الوقود هي مشاكل عند بدء التشغيل ، عندما لا يبدأ المحرك على الإطلاق ، أو عندما يبدأ لفترة طويلة جدًا. أثناء التشغيل ، من الممكن حدوث انقطاعات في تشغيل المحرك ، فضلاً عن الطبيعة غير المستقرة لسرعة الخمول. في مضخات الوقود الكهربائية ، ينخفض الضغط في النظام أحيانًا.
الخطوة 2
تحقق أولاً من وجود تسرب للوقود. للقيام بذلك ، قم بتوصيل مؤشر ضغط الوقود وإيقاف تشغيل المحرك في نفس الوقت. إذا كان الضغط بعد 5 دقائق أقل من 1.6 جوًا ، فهذا يعني أن أحد الحاقنات أو المنظم يقوم بتسريب الوقود. للتخلص من العطل ، باستخدام مجموعة أدوات إصلاح مضخة الوقود ، استبدل الجوانات والفلتر والصمامات والحجاب الحاجز واحدة تلو الأخرى.
الخطوه 3
في بعض الأحيان يكون سبب فشل مضخة الوقود هو خزان الوقود ، حيث يمكن أن تبقى جزيئات معدنية صغيرة أثناء تصنيعها ، تسقط في المضخة بالوقود وتعطلها. قد يكون من أعراض هذه المشكلة الأعطال المتكررة لمضخة الوقود عدة مرات متتالية مع التشغيل الصحيح لأنظمة المركبات الأخرى. في هذه الحالة ، افحص الخزان بعناية واشطفه واستبدله إذا لزم الأمر.
الخطوة 4
إذا تم العثور على آثار تسرب الزيت ، فتحقق من موثوقية تثبيت مضخة الوقود في كتلة الأسطوانة ، ثم - حالة حشوات منع التسرب العازلة للحرارة.
الخطوة الخامسة
لإزالة المضخة ، افصل أولاً خطوط الإمداد وتوصيل الغاز ، وفك صواميل التثبيت ، وأزل غسالات الزنبرك ، ثم مضخة الغاز نفسها.
الخطوة 6
في حالة ما إذا أصبحت الأغشية المشوهة سببًا لفشل مضخة الوقود ، فيمكن تقويتها بغشاء مؤقت مصنوع من فيلم بلاستيكي عادي. في هذه الحالة ، لا ينبغي التخلص من الأغشية التالفة ، ولكن ضع بينهما فقط غشاء بولي إيثيلين.
الخطوة 7
في بعض الأحيان في السيارات ذات الأميال العالية عند الحمولة القصوى ، يتم "خياطة" مضخة الوقود. والسبب هو ضعف ربيع الحجاب الحاجز. على الطريق ، قم بتمديد الزنبرك قليلاً ثم أعده إلى مكانه.
