يعد بناء السفن من أقدم الصناعات. تبدأ قصتها مع القوارب والطوافات الأولى ، المجوفة من جذوع الأشجار الصلبة ، وتستمر في السفن الصاروخية والبطانات الحديثة.
يرجع ظهور بناء السفن إلى تطور العلاقات التجارية بين الشعوب التي تفصل بينها مساحات مائية. خلال هذه الفترة ظهرت السفن الأولى ، التي كانت تتحرك بمساعدة المجاديف ، ونادرًا ما تم استخدام الشراع كقوة مساعدة. وفي جميع مجموعات اللغة السلافية ، توجد كلمة "سفينة" (من كلمة " لحاء الشجر"). كانت السفن الروسية القديمة مصنوعة من قضبان ومغلفة باللحاء. بالفعل في القرن الثامن عشر ، عبر الروس بحر قزوين ، وفي القرن التاسع عشر أصبحوا أسيادًا كاملين للبحر الأسود. في القرن الثاني عشر ، تم بناء سفن سطح السفينة المخصصة للمعارك البحرية. أسكنوا المحاربين والمجدفين على سطحهم ، وساهم ظهور السفن الشراعية في توسيع مناطق الملاحة وأدى إلى عصر الاكتشافات الجغرافية العظيمة. فقط في غضون عدة عقود قام الأسطول الإسباني بزيارة جميع مناطق المحيط العالمي.في روسيا ، تم تأسيس أسطول منتظم في عهد بيتر الأول ، الذي كان لإمكانية الوصول المجاني إلى البحار أهمية قصوى. كان على تنفيذ ذلك أن المزيد من التنمية يتوقف على الدولة. واليوم ، الهدف الاستراتيجي للسفن هو خلق والحفاظ على بيئة هادئة على الممرات المائية والمناطق القارية المجاورة ، مما سيساعد على ضمان حماية المصالح الوطنية والمصالح الوطنية. أمن الدولة في جميع المجالات. في حالة الأعمال العدائية ، يتم تقليل دور الأسطول إلى أقصى مساهمة في إجراءات القوات المسلحة للقضاء بسرعة على العدوان ضد الدولة وحلفائها بالشروط الأكثر ملاءمة. الآن بناء السفن هو أحد أهم الصناعات التي تدعمها الدولة. لها تأثير كبير على الموقف السياسي للبلاد في العالم ، على قدرتها الدفاعية واقتصادها.
