في حالة تشقق زجاج السيارة ، يمكن إصلاحه. ستوقف هذه الإصلاحات انتشار الشقوق التي تحيط بالرقاقة عادةً وتوقف تكسر الزجاج. يكون الإصلاح دائمًا أرخص من استبدال الزجاج ، وتظل قوته كما هي تقريبًا.
ضروري
- - بوليمر لإغلاق الشقوق والأوتاد ؛
- - مصباح الأشعة فوق البنفسجية.
- - حاقن لتطبيق البوليمر ؛
- - ساندر.
تعليمات
الخطوة 1
يمثل التقطيع دائمًا ترقق جزء من الزجاج نتيجة لطرد جزء منه من السطح نتيجة لعمل ميكانيكي. لإزالته ، املأ الشريحة ببوليمر خاص ، بعد تنظيفه وإزالة الشحوم منه مسبقًا. من المهم أن يكون معامل الانكسار والخصائص البصرية الأخرى للبوليمر ، بعد التصلب ، متوافقة تمامًا مع خصائص الزجاج.
الخطوة 2
املأ الشريحة بالبوليمر باستخدام حاقن خاص واملأ جميع التجاويف الداخلية والشقوق حول الشريحة. لكي تكون الشريحة غير مرئية ، يجب أن يلتصق البوليمر (السندات) بالزجاج قدر الإمكان. للقيام بذلك ، يتم توجيه الأشعة فوق البنفسجية من المصباح إلى البوليمر ، وفقًا للتعليمات. بعد ذلك ، يجب أن يكون السطح غطى بالرمل. نتيجة لذلك ، تكون الشريحة غير مرئية عمليًا ، ويتم استعادة قوة الزجاج بنسبة 97٪.
الخطوه 3
إذا كان هناك صدع في الزجاج الأمامي من رقاقة ، فقم بإيقافه. للقيام بذلك ، حدد بصريًا النقطة التي تنتهي عندها. حفر الزجاج في هذه المرحلة. ثم اضغط على الكراك والفجوة الناتجة بالبوليمر. عندما ينتهي الراتنج من المعالجة ، قم برمل هذه المنطقة من الزجاج يدويًا. بعد هذا الإجراء ، سيتوقف الكراك عن الانتشار. قم بإجراء هذا الإصلاح فقط على الشقوق الجديدة. إذا تأخر الإصلاح ، فإن عدد التشققات الناتجة عن الاهتزاز سيصبح أقل تكلفة لشراء زجاج جديد.
الخطوة 4
عند اختيار البوليمر ، يجب أن تسترشد بنوع الضرر المراد إصلاحه. تختلف في الصلابة والقوة بعد التصلب. يتم التمييز بين البوليمرات لسد الشقوق والرقائق في المصابيح الأمامية ، وتستخدم البوليمرات المختلفة لسد الشقوق الطويلة والمتوسطة الحجم في الزجاج. فقط مع المواد المناسبة يمكنك الحصول على ضمان لإصلاح ناجح. لذلك ، في مرحلة اختيار البوليمر ، من الأفضل استشارة أخصائي.
