KAMAZ-63966 "تايفون" هو أحدث طراز من حاملة أفراد مدرعة بعجلات على الهيكل الأصلي. جنبا إلى جنب مع URAL-63095/63099 ، يشكلون عائلة من المركبات المدرعة مع زيادة الأمن ، تم تطويرها للقوات المسلحة للاتحاد الروسي في إطار مفهوم جديد لتطوير المعدات العسكرية المحلية.
بدأ تطوير الإعصار في عام 2010 ، عندما احتاجت وزارة الدفاع ، كجزء من مفهوم جديد لتطوير المركبات للجيش الروسي ، إلى مركبات ذات معايير عالية من الأمن. يجب ألا تكون جميع السيارات التي تم إنشاؤها وفقًا لهذا المفهوم محمية بشكل جيد من الأسلحة الصغيرة والألغام الأرضية فحسب ، بل يجب أن تتمتع أيضًا بحماية حديثة للألغام ، وأن تكون قادرة على حمل مجموعة متنوعة من المعدات.
تصميم
يحتوي Typhoon على حجز ثلاثي الأبعاد من فئة الناتو. هذا يعني أن السيارة يجب أن تتحمل انفجار عبوة شديدة الانفجار تزن 8 كجم بما يعادل مادة تي إن تي تحت أي مكان في كاماز. تتوافق الحماية من الرصاص مع المستوى 4 وتحمي من إطلاق النار من جميع المدافع الرشاشة ذات العيار الكبير والبنادق المضادة للدبابات الموجودة في الخدمة مع الاتحاد الروسي. علاوة على ذلك ، يمكن للدروع أن يتحمل الضربات من مدافع الطائرات عيار 30 ملم. تتجاوز مقاومة الرصاص للنظارات جميع متطلبات GOST وتوفر الحماية حتى من مدفع رشاش فلاديميروف ذو العيار الكبير ، والذي يعتبر ثاني أقوى سلاح للأسلحة الصغيرة في العالم. إطارات مضادة للرصاص مقاس 16 ، 00-R20 ، مع حشوات مانعة للانفجار ، مع نظام تنظيم للضغط وضخ تلقائي للهواء. حجرة الطاقم مجهزة بثغرات. يمكن تركيب مدفع رشاش يتم التحكم فيه عن بعد على السطح.
تم التخطيط للطرز المدرعة وغير المدرعة ذات تكوينات العجلات 4x4 و 6 x6 و 8 x8 كتعديلات. سيتم إنتاج Cabover Typhoons من قبل كاماز ، وقلنسوة تايفون من شركة أورال.
تم تجهيز المقاعد بأجهزة لتأمين الأسلحة الشخصية للطاقم وأحزمة الأمان ومساند الرأس. المقاعد متصلة ليس فقط بالأرضية ، ولكن أيضًا بالسقف. يتم ذلك من أجل تقليل تأثير الانفجار على الطاقم عند تفجير الإعصار. حجرة الطاقم مجهزة بوحدة تهوية مرشح ومكيف هواء. يوجد بابان منحدر: في المؤخرة وعلى الجانب ، بالإضافة إلى فتحات الطوارئ على السطح
في 2010-2013 ، اجتاز "Typhoon" اختبارات المصنع ، ونتيجة لذلك تقرر إصدار نموذجين أوليين للاختبار من قبل وزارة الدفاع في الاتحاد الروسي. في عام 2014 ، يجب تشغيل السيارة.
تم تجهيز كاماز بنظام معلومات وتحكم مبتكر على متن الطائرة ، وهو عبارة عن مجموعة من الوسائل التقنية ومعدات الحوسبة الإلكترونية ، والتي تولد تلقائيًا توصيات للمناورة واستخدام الأسلحة. يقوم هذا النظام بجمع معلومات حول ما يحدث حول استخدام 8 كاميرات فيديو ، وينظم المحرك ، ويحذر من لفة خطيرة ، ويقدم توصيات حول السرعة المثلى ، ويؤدي وظائف الملاحة.
تعليق جميع العجلات مستقل ، هيدروليكي. يمكن تغيير الخلوص الأرضي أثناء التنقل من مقعد السائق في النطاق من 185 إلى 575 ملم. مكابح قرصية مع أنظمة التحكم في الانغلاق والجر.
صفات
الطاقم - شخصان.
الجنود - 16 شخصا.
صيغة العجلات 6x6
الوزن القتالي 21000 كجم.
الوزن الإجمالي 24000 كجم.
الطول ٨٩٩٠ ملم.
العرض 2550 مم.
الإرتفاع 3300 مم.
دائرة الالتفاف - 20 م.
السرعة القصوى 80 كم / ساعة.
مدى الانطلاق 630 كم على أرض وعرة و 1200 كم على الطريق السريع.
الصعود 30 درجة.
المحرك - توربوديزل متعدد الوقود ، 8 أسطوانات ، 7 لترات ، 450 حصان. وعزم دوران 1568 نيوتن متر. ناقل الحركة أوتوماتيكي بست سرعات.
