من الصعب جدًا الاستغناء عن آلة اللحام عند إصلاح السيارة أو تركيب الهياكل المعدنية. عند اختيار جهاز للحام ، يحاول الهواة والمحترفون التركيز على أدائه وقوته وتكلفته.
الفرق بين العاكس والمحول
قبل بضع سنوات ، حتى نموذج محلي الصنع لآلة لحام المحولات أثار فخرًا شرعيًا بصاحبها. ولكن الآن أصبحت محولات اللحام ذات أهمية خاصة لحاملي اللحام. في المنتديات المتخصصة على الإنترنت ، تتكشف مناقشات ساخنة بشأن مزايا وعيوب كلا النوعين من الأجهزة. لاتخاذ القرار الصحيح ، تحتاج إلى فهم ميزات المحول والعاكس.
لماذا لا يرضى المتخصصون عن المحولات؟ بادئ ذي بدء ، يتميز بعدم كفاية ثبات القوس واستقرار منخفض في وضع التشغيل. تعتمد المعلمة الأخيرة بشكل كبير على تقلبات الجهد في الشبكة. في هذا الصدد ، فإن العاكس له مزايا لا يمكن إنكارها. يضمن وجود تيار مستقر لا يعتمد على تقلبات الجهد. لوحظ انخفاض ترشيش وقوس ثابت أثناء تشغيل العاكس.
يختلف العاكس عن المحولات التقليدية من حيث أنه يعمل على مبدأ مقوم اللحام. إذا كان تردد الجهد مرتفعًا ، فسيكون الحجم الكلي والوزن للجهاز في حده الأدنى لتوفير نفس الطاقة. لهذا الغرض ، يتم تضمين المقومات وعناصر التحكم في دائرة العاكس. يقول الخبراء أن العمل مع العاكس نفسه أكثر متعة من التعامل مع المحولات.
مزايا العاكس
ما الذي يحدد احترام العميل للعاكس؟ من الأنسب العمل مع العاكس ، لأنه يجعل من الممكن تنظيم تيار اللحام بسلاسة. تحتوي بعض الطرز على وظائف إضافية للتحكم في معلمة التشغيل هذه. على سبيل المثال ، لبدء اللحام دون أي تأخير ولمسات إضافية لقطعة العمل مع القطب ، يتم استخدام وظيفة "البدء الساخن" ، والتي تزيد من التيار في المرحلة الأولية من اللحام.
بالنسبة لأولئك الذين يتعين عليهم استخدام اللحام ليس من وقت لآخر ، ولكن بشكل منتظم ، من المهم جدًا أن يستهلك العاكس ، على عكس المحول ، طاقة كهربائية أقل بشكل ملحوظ. لهذا السبب ، يمكن توصيله بسهولة بشبكة منزلية أو بمصدر طاقة مستقل ، على سبيل المثال ، بتركيب ديزل ، دون أي متاعب لا داعي لها.
لا شك أن اختيار وحدة اللحام يتأثر بالمعايير الفيزيائية. الميزة الكبيرة للعاكس هي صغر حجمه وخفة وزنه. يمكن تحقيق ذلك عن طريق زيادة تردد الجهد. يمكن حمل بعض طرازات العاكس بسهولة على الكتف ، لأن مثل هذا "الطفل" لا يزن أكثر من ثلاثة إلى أربعة كيلوغرامات ، بينما يسمح لك بالعمل باستخدام أقطاب كهربائية قياسية. يصعب على عامل اللحام المدرب جسديًا تشغيل محول.
