تعتبر مسألة إعادة تدوير نفايات منتجات المطاط في المجتمع الحديث حادة للغاية. يعد تخزين المنتجات المحتوية على المطاط غير الصالحة للتشغيل واستخدامها ودفنها غير آمن بيئيًا ، لأنه أثناء التخزين طويل الأجل يمكن أن تنبعث منها مواد يمكن أن تسبب اضطرابًا في التوازن البيئي في البيئة.
تعليمات
الخطوة 1
المطاط مادة بوليمرية ، بعد أن فقدت خصائصها التشغيلية ، تعاني من تغييرات هيكلية غير مهمة تمامًا ، مما يتسبب في حاجة ملحة لإعادة تدويرها. الطريقة الواعدة والصديقة للبيئة والمجدية اقتصاديًا هي الطريقة الميكانيكية لسحق منتجات المطاط ، لأن الطرق الكيميائية ، مثل الاحتراق والانحلال الحراري ، تدمر قاعدة البوليمر للمادة.
الخطوة 2
الآلات المستخدمة في إعادة تدوير إطارات السيارات غير الصالحة للاستعمال ذات تصميم بسيط إلى حد ما. يعتمد مبدأ تشغيل هذا الجهاز فقط على العمليات الميكانيكية. لا يشتمل هذا الجهاز على أنظمة مؤتمتة معقدة ووحدات تحكم أخرى. نظرًا لبساطة الهيكل ، تتمتع معدات إعادة تدوير الإطارات بعمر خدمة طويل إلى حد ما. نظرًا لأن معالجة مطاط السيارات تتم بدون تسخين وأي تأثيرات كيميائية أخرى ، فإن هذه العملية صديقة للبيئة.
الخطوه 3
تتم إعادة تدوير المطاط عن طريق طحن المطاط إلى فتات المطاط. النفايات المتولدة أثناء إعادة تدوير إطارات السيارات لا تذكر. كما أنها تستخدم كمواد قابلة لإعادة التدوير. تُباع الحبال المعدنية كخردة ، ويمكن استخدام حشو المنسوجات في الصناعات المختلفة كمواد تقنية. للحصول على فتات المطاط ، تمر الإطارات بعدة مراحل من المعالجة. في البداية ، باستخدام معدات خاصة ، يتم قطع حلقات المقعد من الإطار. ثم يتم تقطيع المطاط إلى شرائح بعرض 5 سم ، ثم يتم تقطيع هذه الشرائح بطول 3 سم ، ويتم طحن الفراغات الناتجة على لفات إلى فتات مطاطية. علاوة على ذلك ، من أجل الفصل الكامل للسلك المعدني ، يتم وضع الكتلة الناتجة في فاصل مغناطيسي. بعد الفصل الكامل من الشوائب المعدنية بالمكنسة ، يتم نقلها إلى التعبئة والتغليف ونقلها لمزيد من المعالجة. تمر الحلاقات بمرحلة الطحن مرة أخرى. يتم ترشيح الكتلة المطاطية الناتجة من خلال المناخل ونقلها إلى التعبئة والتغليف والتعبئة وتخزينها في المستودع.
الخطوة 4
بعد هذا الإجراء البسيط إلى حد ما لمعالجة إطارات السيارات ، يتم الحصول على نشارة نظيفة إلى حد ما بمحتوى مطاطي يصل إلى 99.8 ٪ ، حيث يكون محتوى الشوائب المعدنية حوالي 0.1 ٪ ، وشوائب النسيج لا تتجاوز 0.2 ٪. يعتمد أداء خط إعادة تدوير الإطارات بشكل مباشر على المعدات المستخدمة والمواد القابلة لإعادة التدوير التي يتم إعادة تدويرها. نتيجة نهائية ، يمكنك الحصول على 200 إلى 1000 كجم من فتات المطاط في ساعة واحدة.
