في 30 أغسطس ، تم افتتاح محطة نوفوكوسينو الجديدة على خط كالينينسكايا في مترو موسكو. بدأ بنائه في عام 2008. Novokosino هي محطة طرفية جديدة لخط Kalininskaya ، ولديها مخارج لشوارع Gorodetskaya و Yuzhnaya و Suzdalskaya ، وكذلك إلى طريق Nosovikhinskoe السريع.
من الغريب أنه من أحد مخارج محطة Novokosino يمكنك الوصول إلى عاصمة روسيا ، ومن الأخرى إلى مدينة Reutov بالقرب من موسكو: تقع المحطة عمليًا على حدودهم. زاد طول خط كالينينسكايا بمقدار 3.4 كم.
عملت مجموعة من المهندسين المعماريين برئاسة ليونيد بورزينكوف في مشروع المحطة الجديدة. نوفوكوسينو هي محطة ضحلة ذات قبة واحدة. أساس مظهره المعماري هو قبو مغلف بالخرسانة المسلحة مع قيسونات مضيئة.
لقد اعتاد سكان موسكو بالفعل على حقيقة أن المحطات الجديدة لمترو موسكو تبدو بسيطة وصارمة للغاية. لم تكن Novokosino استثناءً ، حيث يتميز تصميمها بميزات الأسلوب الحديث عالي التقنية. تسود خطوط مستقيمة واضحة وألوان زاهية ، والكثير من الزجاج والمعدن.
المحطة الجديدة مصنوعة باللونين الأسود والرمادي مع تقليم من الحجر الطبيعي. يوجد في نوفوكوسينو ردهاتان مجهزتان بمصاعد للمعاقين. لسهولة التوجيه ، تم طلاء كل ردهة بلونها الخاص: الشرق - باللون البرتقالي الأصفر ، والغرب - باللون الأخضر الفاتح. مخارج المحطة مغطاة بأجنحة زجاجية انسيابية غير متماثلة.
تترك شدة الخطوط وبساطة اللمسة النهائية انطباعًا مزدوجًا. يمكن للمرء أن يفهم رغبة المهندسين المعماريين في استخدام حلول التصميم الحديثة ، كما أن تكلفة البناء ، التي حاولت سلطات موسكو تقليلها بكل طريقة ممكنة ، لها أهمية كبيرة أيضًا. في الوقت نفسه ، بعد التصميم الفني الرائع حقًا لمترو موسكو القديم ، تبدو المترو الجديدة بسيطة إلى حد ما.
بالإضافة إلى مكاتب التذاكر المعتادة ، حيث يمكنك شراء تذكرة سفر ، تم تجهيز Novokosino بآلتين للبيع تقومان بوظيفة بيع التذاكر. ستعمل هنا أيضًا الإشارات الصوتية الأولى في مترو موسكو لإخطار المكفوفين بوصول ومغادرة القطارات.
في عام 2012 ، من المخطط إطلاق محطتي مترو جديدتين في العاصمة: ألما أتينسكايا وبيتنيتسكوي شوس.
