قطارات مترو موسكو هي جوهرة حقيقية لمترو موسكو. هذه التراكيب لها اسمها الخاص وتصميمها الخارجي والداخلي الأصلي. الشيء الأكثر إثارة للاهتمام هو أن العربات لا تحتوي على أي إعلانات. هناك العديد من قطارات المترو ذات الطابع الخاص في موسكو.
يحتوي مترو موسكو اليوم على ثمانية قطارات مواضيعية. كل واحد منهم يعمل فقط على خطه الخاص. إنهم لا يلتزمون بأي جدول زمني ، فهم يعملون فقط عندما تكون جميع السيارات في حالة خدمة كاملة.
أقدم قطار مترو في موسكو هو قطار People Opolchenets. أطلق عليه هذا الاسم في عام 1988. في البداية ، كانت تختلف عن باقي المؤلفات فقط بالنقش الموجود على العلبة. تم إعادة إعمار "مليشيا النارودني" في عام 2006 تكريما للذكرى 65 للمعركة بالقرب من موسكو. ذهب القطار على طول خط Zamoskvoretskaya ، وداخل العربات كانت مزينة بملصقات تحكي تاريخ مترو الأنفاق خلال الحرب الوطنية العظمى وعن مآثر الميليشيات.
كان القطار التالي على خطوط مترو موسكو هو Kurskaya Duga ، الذي صدر في عام 2003. كما تم توقيته ليتزامن مع الذكرى السنوية الستين للمعركة في الموقع الذي يحمل نفس الاسم. يتبع القطار خط Sokolnicheskaya ، كل عربة تصور شريط سانت جورج ، واسم "Kursk Bulge" ، بالإضافة إلى الأعلام الحمراء والنجوم.
تم إطلاق قطار مترو موسكو الثالث في عام 2006 على خط Sokolnicheskaya. اسمها - "Red Arrow" - يتحدث عن نفسه: تم إطلاق السيارات المسجلة تكريما للذكرى الخامسة والسبعين للقطار الشهير الذي يحمل نفس الاسم ، وهو ينطلق بين سانت بطرسبرغ وموسكو. تم طلاء قطار المترو هذا باللون الأحمر ، كما تستخدم داخل العربات ألوان الشركة الخاصة بالعربة السريعة الشهيرة.
أصبح قطار Aquarelle الموضوع الأول لخط Arbatsko-Pokrovskaya والرابع لمترو موسكو. تم إصداره على القضبان في عام 2007 مع عرض للألوان المائية للفنان الشهير سيرجي أندرياكا. في الداخل ، تم تصميم القطار كمعرض فني ، حتى أنه تم إنشاء تصميم إضاءة خاص لتحسين إدراك اللوحات والحفاظ عليها.
كان القطار المواضيعي التالي هو قطار ريدينغ موسكو ، الذي تم تشغيله في عام 2008 من محطة فوروبيوفي جوري. يحتوي على ست عربات ، كل منها مزين بنوعها الأدبي. يمتد قطار Aquarelle ذي الطابع الخاص على طول خط الدائرة.
تكريما للذكرى الخامسة والسبعين لمترو موسكو ، في عام 2010 ، قبل خط Sokolnicheskaya تكوينًا مواضيعيًا آخر "Retro Train". صُنعت عرباتها بنفس التصميم الأسلوبي ، النموذجي للقطارات الأولى: مصابيح الشمعدانات ، الأرائك الزنبركية المصنوعة من الجلد الصناعي والكسوة الزخرفية من الثلاثينيات.
أما القطار المواضيعي السابع فكان اسمه "الشعر في المترو". دخلت خط مترو Filyovskaya في عام 2010. التكوين الأدبي الثاني مخصص لأعمال الشعراء التشيليين. لجعل التعارف مثمرًا حقًا ، يتم تقديم الأعمال بلغتين: الإسبانية والروسية.
في 1 أغسطس 2012 ، غادر قطار المترو الموضوعي الثامن في موسكو رسميًا من محطة Vystavochnaya. تم توقيت إنشائها مع الذكرى السنوية للسكك الحديدية الروسية. يتوافق اسم القطار مع "175 عامًا من السكك الحديدية الروسية". في الداخل ، تم تزيين السيارات بملصقات تحمل تاريخ تطور النقل بالسكك الحديدية في البلاد. قطار جديد يمتد على طول خط سيركل.
