لا يمكن أن يُعزى المترو إلى أكثر وسائل النقل شيوعًا. يمكن أن تفتخر أكثر من مائة ونصف مدينة على هذا الكوكب بقليل بمثل هذا الهيكل تحت الأرض. في نفس المدن حيث أصبح المترو منذ فترة طويلة جزءًا من الحياة ، تحاول السلطات غالبًا إعطاء المحطات مظهرًا جذابًا قد تحسده بعض مواقع التراث الثقافي. وفقًا للخبراء ، يقع أعمق مترو في العالم في بيونغ يانغ.
أعمق محطات المترو
هناك العديد من محطات المترو في العالم التي تدعي أنها الأعمق. إحداها هي محطة Arsenalnaya في عاصمة أوكرانيا ، كييف. عمقها يزيد قليلا عن مائة متر. لكن المحطة مبنية تحت تل ، لذلك يختلف الخبراء حول ما إذا كان ينبغي النظر في عمقها بالنسبة لسطح الأرض أو بالنسبة لمستوى سطح البحر.
وماذا عن المترو الروسي؟ كما يبلغ عمق محطة Admiralteyskaya في سانت بطرسبرغ أكثر من مائة متر. على الأرجح ، ستكون منشأة المترو هذه هي الأعمق في روسيا حتى الآن. إنه أدنى من محطة Park Pobedy الموجودة في موسكو. عمقها حوالي 90 مترا.
بالنسبة لمتوسط عمق المحطات ، في هذا الصدد ، لا تزال سانت بطرسبرغ تعتبر واحدة من قادة العالم.
مترو بيونغ يانغ
يعتقد بعض الخبراء أن أعمق مترو أنفاق في العالم تم بناؤه في عاصمة كوريا الشمالية ، بيونغ يانغ. هناك معلومات تفيد بأن عمق محطاتها يتراوح في المتوسط من 110 إلى 120 مترًا ، وفي بعض النقاط على طول مسار حركتها تنخفض القطارات حتى 150 مترًا.
تم تزيين مترو الأنفاق في بيونغ يانغ بأبهة عظيمة ويخدم إلى حد كبير أغراض أيديولوجية. ترتبط أسماء المحطات بموضوعات ثورية. المنصات والردهات في المحطات ، المصممة بأسلوب الواقعية الاشتراكية ، تتميز بوفرة التذهيب والفسيفساء ، والتي ينبغي أن تشهد على ازدهار كوريا الشيوعية.
في المحطات وفي العربات ، غالبًا ما تجد صورًا لقادة الدولة. لكن لم يتم العثور على إعلانات في مترو الأنفاق في كوريا الشمالية.
يتضمن مترو بيونغ يانغ خطين فقط ، تم تشغيلهما في السبعينيات من القرن الماضي. يبلغ طول مسار السكة الحديد أكثر بقليل من عشرين كيلومترًا. يتكون كل قطار من أربع عربات طول كل منها عشرين مترا. تتوافق أبعاد القطار مع طول منصة المترو.
نظام الإضاءة في المصاعد أصلي تمامًا: المصابيح الموجودة في مترو أنفاق بيونغ يانغ ليست مدمجة في الجدران والسقف ، ولكنها مدمجة في السلالم المتحركة نفسها. فقط عدد قليل من المحطات مفتوحة للسياح الأجانب ؛ لا يُسمح للزوار من البلدان الأخرى بدخول أجزاء أخرى من المترو. ربما يرجع ذلك إلى حقيقة أن مترو الأنفاق في البلاد له أهمية استراتيجية - يمكن استخدامه كمأوى من القنابل.
