سيارات المزاد في اليابان مصحوبة بجدول خاص يوضح خصائص السيارة ومعداتها وأي ضرر يلحق بالجسم والداخل. تسمى الوثيقة التي تحتوي على مثل هذا الجدول صحيفة المزاد. يتم إعداده من قبل مثمنين خبراء قبل المزاد.
تعليمات
الخطوة 1
يتم فحص السيارة المعروضة للمزاد بعناية من قبل المتخصصين في المزاد. تشير إلى التحديث والمعدات الإضافية والفحص الفني. الشيء الرئيسي الذي يهم المشتري المحتمل ليس فقط الخصائص التقنية ، ولكن أيضًا تقييم حالته العامة. لمثل هذا التقييم ، هناك تعيينات أحرف وأرقام متشابهة في العديد من المزادات.
الخطوة 2
يُشار إلى السيارة المثالية تقريبًا بالحرف S. ويعني الحرف A أو R أن السيارة تعرضت لحادث بسيط. يشير مزيج من RAs إلى تدخل هيكلي بعد حادث كبير أو تعديل نموذجي.
الخطوه 3
تعطي التعيينات العددية خاصية المحرك ومظهر الجسم. أعلى رقم 6 هو حالة المحرك الممتازة ، وعدد الأميال المنخفض والعمر. 5- محرك جيد ، عيوب خارجية دقيقة. إذا كانت السيارة بها خدوش صغيرة أو بقع صدأ ، فهذه هي 4 ، 5. السيارة "قديمة" ، ولكن في حالة معقولة تصنيفها "4". هناك عيوب أكثر وضوحا هنا من التصنيف 4-5 ، والداخل لا يلمع أيضًا. "3 ، 5" تظهر عدد أميال أكثر بكثير من "4" ، تم إصلاح أو استبدال أجزاء مختلفة. الجسم يتطلب الطلاء ، والداخلية غير مهمة. تتميز أيضًا بالسيارات ذات التصنيف "3"
الخطوة 4
السيارات التي تتطلب إصلاحًا كاملًا يتم تمييزها بالرقم "2". مع التصنيف "1" ، تكون السيارة شديدة الصدأ ، أو كانت في الماء ، أو تم استبدالها بأجزاء غير قياسية. 0 يعني أن السيارة يتم بيعها من أجل قطع غيار.
الخطوة الخامسة
من الوصف ، ليس من الممكن دائمًا تحديد مدى الضرر ، نظرًا لعدم وجود صيغة الجمع في اليابانية. على سبيل المثال ، قد لا تكون الحفرة التي تحترق بواسطة السيجارة هي الحفرة الوحيدة ، وتشير بقعة الصدأ إلى قاع سيجارة صدئة. إذا وجدت ، على سبيل المثال ، خدشًا على طاولة صحيفة المزاد ، فأنت بحاجة إلى البحث عن هذا الضرر على السيارة. وبالتالي ، يمكن التحقق من اتساق مؤشرات صحيفة المزاد عن طريق الفحص الدقيق. يمكنك أن تعهد بهذا إلى أخصائي متمرس.
