لطالما عُرفت القطارات ذات الطابقين في أوروبا وأمريكا واليابان. في روسيا ، ظهرت القطارات الحديثة ذات الطابقين مؤخرًا نسبيًا وتعمل حتى الآن في الاتجاه الجنوبي فقط.
تعليمات
الخطوة 1
تم إطلاق قطارات مقصورة ذات طابقين في روسيا عشية الألعاب الأولمبية. الآن يذهب هذا القطار من موسكو إلى أدلر ويعود ، ومع ذلك ، سيتم إطلاق القطارات قريبًا في اتجاهات أخرى. يتم تشغيل القطار بواسطة قاطرة كهربائية خاصة ذات قوة متزايدة.
الخطوة 2
يختلف هذا القطار في كثير من النواحي عن السيارات العادية للسكك الحديدية الروسية ، وقبل كل شيء - في الارتفاع ، لأنه يقارب ضعف ارتفاع السيارات المعتادة. الشيء الثاني الذي يلفت النظر فيه هو الحداثة والجو الأوروبي تقريبًا داخل السيارة. تبدأ السيارة من الدهليز ، عليك النزول على سلم صغير - الطابق الأول أسفل منصة المحطة مباشرة. تفتح أبواب الدهليز تلقائيًا ، ما عليك سوى الضغط على زر.
الخطوه 3
إذا ذهبت أبعد من ذلك على طول الممر ، يمكنك رؤية المراحيض والمقصورات التقنية من جانب واحد. إنها مفتوحة حتى في محطات الحافلات. تحتوي كل عربة على ثلاثة مراحيض لـ 64 راكبًا. قد يبدو أن هذا الرقم لا يكفي لمثل هذا العدد الكبير من الأشخاص ، ولكن لا توجد قوائم انتظار عمليًا ، هناك سيارة واحدة على الأقل مجانية. المعدات في المراحيض ، كما هو الحال في بقية القطار ، جديدة. توجد حاويات النفايات بجوار المراحيض. قد يفاجئ الروس أنهم ، وفقًا للتقاليد الأوروبية ، مصممون لجمع النفايات بشكل منفصل.
الخطوة 4
يبلغ ارتفاع السقف في الطابق الأرضي للقطار حوالي مترين لدخول المقصورة ، تحتاج إلى إرفاق بطاقة مفتاح بالقفل المغناطيسي. الفرق الرئيسي بين المقصورات داخل القطارات ذات الطابقين من القطارات العادية هو ارتفاع السقف المنخفض إلى حد ما وعدم وجود رف أمتعة ثالث. لحقائب السفر والحقائب ، توجد مساحة فقط أسفل الرفوف السفلية. هذا عيب صغير في مثل هذه السيارات ، فمن الأفضل عدم أخذ الكثير من الأشياء في مثل هذا القطار. بالإضافة إلى ذلك ، قد لا يكون الجلوس على الرفوف العلوية مريحًا جدًا ، لكن طول الأرفف يسمح حتى للناس طوال القامة بالجلوس بشكل مريح تمامًا.
الخطوة الخامسة
تحتوي كل حجرة على منفذين للعمل ، حيث يمكنك بسهولة شحن أجهزة الكمبيوتر المحمولة أو الأجهزة اللوحية أو الهواتف. هناك إنترنت مجاني في القطار ، على الرغم من فقدان الاتصال بين المحطات في كثير من الأحيان. توجد مصابيح LED بجوار المنافذ. لكن النوافذ في العربات لا يمكن فتحها. يتم تنظيم درجة حرارة الهواء تلقائيًا ، لكن في بعض الأحيان يشتكي الركاب من سوء التهوية ونقص الهواء النظيف. إذا أصبح القطار خانقًا للغاية ، فأنت بحاجة إلى الاتصال بالموصل.
الخطوة 6
يؤدي درج مع درابزين وإضاءة في الدرجات إلى الطابق الثاني. يوجد سلة مهملات صغيرة على الدرج. تسمح لك المرآة الموجودة على الحائط برؤية من ينزل أو يهبط للقاء. من المحتمل أن يجد كبار السن صعوبة في رفع حقائبهم إلى الطابق الثاني ، لذلك يجب أخذ ذلك في الاعتبار عند اختيار التذكرة.
الخطوة 7
الطابق الثاني من القطار مطابق للطابق الأول. الاختلاف الوحيد هو المنحدر الطفيف للسقف. يمكن ملاحظته في كل من الممر والمقصورة. لذلك ، يمكن أن يكون الركاب الموجودون في الصناديق العلوية غير مرتاحين بعض الشيء ، خاصة بالنسبة للأشخاص طوال القامة. النوافذ الموجودة في الممر بالطابق الثاني تقع عند مستوى الخصر تقريبًا ، لذلك من الأفضل الاستمتاع بالمناظر الطبيعية من المقصورة. بالمناسبة ، وفقًا لتعليقات الركاب ، فإن المناظر من الطابق الثاني أفضل بكثير من تلك الموجودة في الطابق الأول.
الخطوة 8
يحصل كل راكب على مجموعة خاصة بها حصص جافة وماء ومستلزمات النظافة. ولكن إذا كنت لا ترغب في تناول السندويشات والحلويات ، يمكنك الذهاب إلى سيارة المطعم الموجودة في الطابق الثاني. وتحت الطابق الأول يوجد مطبخ صغير وبار.
