في 14 أبريل 1912 ، اصطدمت أكبر سفينة في ذلك الوقت ، تيتانيك ، بجبل جليدي. كان طوله 269 مترا. بعد 100 عام ، لا تزال تيتانيك من بين أكبر عشر سفن قام الإنسان ببنائها على الإطلاق. احتلت الناقلة نوك نيفيس المركز الأول.
تعليمات
الخطوة 1
في عام 1974 ، تلقى بناة السفن اليابانية أمرًا لبناء أكبر ناقلة في العالم. اكتمل المشروع بعد 5 سنوات. في عام 1979 تم إطلاق السفينة ، لكن المالك اليوناني بالميلاد لم يكن راضيًا عن الحجم. السبب الثاني لإعادة البناء الفوري هو الاهتزاز القوي في المؤخرة. تم تقطيع الوعاء إلى نصفين وتكثيفه بإضافة عدة أقسام إلى الوسط. نتيجة لذلك ، كان طول نوك نيفيس ، الذي كان يسمى آنذاك Seawise Giant ، 458.45 مترًا وعرض 68.86 مترًا. تزن 81879 طنا ويمكن أن تحمل 564763 طنا من البضائع. إذا كانت السفينة محملة بالكامل ، فإنها تعطي غاطسًا يساوي ارتفاع مبنى مكون من 9 طوابق.
الخطوة 2
في عام 1981 ، بدأت نوك نيفيس بتشغيل رحلات منتظمة من الشرق الأوسط إلى الولايات المتحدة. خلال الحرب العراقية الإيرانية ، تم استخدام الناقلة كمحطة لنقل النفط من إيران. في 14 مايو 1988 ، تعرضت السفينة لهجوم من قبل مقاتلة عراقية وأصيبت بأضرار جسيمة. بمثل هذا الحجم الصلب ، كان سمك جوانب الناقلة 3.5 سم فقط. حدث انسكاب نفطي كبير وتم تعطيل السفينة لعدة سنوات.
الخطوه 3
بعد 3 سنوات ، تم تغيير اسم Seawise Giant إلى Happy Giant. كما تغير صاحب الناقلة. دفعت إحدى الشركات النرويجية 39 مليون دولار مقابل السفينة ثم قررت تسمية السفينة Jahre Viking. الناقلة تعمل منذ 12 عاما. في عام 2004 ، أصدرت العديد من الدول الأوروبية والولايات المتحدة قانونًا يحظر استخدام السفن ذات الجدران الواحدة لنقل النفط. منذ ذلك الحين ، لم يعد Jahre Viking عمليًا مربحًا وبدأ استخدامه كمرفق لتخزين النفط. تلقت السفينة اسمًا جديدًا - نوك نيفيس.
الخطوة 4
في عام 2009 ، أعيدت تسمية نوك نيفيس مرة أخرى. أكبر سفينة تسمى الآن مونت. المالك الجديد يرسل السفينة في الرحلة الأخيرة. في الهند ، كان على السفينة البقاء في مقبرة السفن. بعد بضعة أشهر ، يتم تقطيع مونت إلى قطع وإرسالها ليتم صهرها. لا يزال المرساة التي يبلغ وزنها 36 طناً ، والتي يمكن رؤيتها في متحف هونغ كونغ البحري ، بمثابة تذكير بالسفينة العملاقة.
الخطوة الخامسة
أكبر سفينة ركاب في العالم هي واحة البحار. طوله 360 متر. يزن بدن السفينة حوالي 45 ألف طن. في 30 نوفمبر 2009 ، أقيم حفل تعميد السفينة. بعد بضعة أيام ، شرعت واحة البحار في رحلتها الأولى ، رحلة بحرية من فورت لودرديل عبر سانت توماس إلى جزر الباهاما.
الخطوة 6
لركاب السفينة هناك ساحة جليد وكازينو مع 450 ماكينة قمار و 27 طاولة ومسرح (تتسع القاعة 1380 شخصًا) ونادي ليلي وموسيقى جاز وملاعب كرة سلة وكرة طائرة. تم زرع حديقة بأشجار حقيقية في الواحة ، وتم تركيب دائري مصنوع يدويًا وساحة مائية وحمامات سباحة وجاكوزي ، وتم افتتاح حانات ومقاهي ومطاعم والعديد من المتاجر ومنتجع صحي وغرفة للياقة البدنية وقاعة بولينج
