لم يتوقف تقدم السيارات أبدًا. على مدى القرن الماضي ، حققت قفزة كبيرة إلى الأمام. وحتى الآن ، لا تقف صناعة السيارات مكتوفة الأيدي ، وتفاجئ المشترين بإنجازات جديدة.
المرحلة 1 - فورد تي
أصبح هذا النموذج هو الجد الأكبر للسيارة الحديثة. بدأ الإنتاج من عام 1908 إلى عام 1926. بدت السيارة وكأنها كوبيه بدون مساند رأس للمقاعد. لكن الجزء الداخلي كان فسيحًا للغاية ، بما في ذلك بسبب عدم وجود لوحة القيادة. بدلا من ذلك ، كانت هناك رافعة فتح المصراع. تم تشغيل الإشعال بالمقبض الأيسر. سعة المحرك 2.9 لتر فقط ، القوة 20 حصان.
المرحلة 2 - American Willys MB
أصبح إصدار هذا النموذج المرحلة التالية في تطوير صناعة السيارات. أصبحت هذه السيارة مشهورة خلال الحرب العالمية الثانية. تم وضعه قيد الإنتاج حتى الثمانينيات من القرن الماضي. تم تحديث النموذج باستمرار ، في السنوات الأخيرة تم إنتاجه تحت علامة جيب التجارية. مزاياها الرئيسية هي القدرة العالية عبر البلاد ووحدة طاقة قوية - 60 حصانًا. بالإضافة إلى ذلك ، تم تحسين أدوات التحكم ، والجسم والكابينة.
المرحلة الثالثة - فولكسفاغن كافر الألمانية
يطلق الناس على هذه السيارة اسم Beetle ، وإصدار هذا النموذج يعني المرحلة التالية في تطوير صناعة السيارات. بدأ إنتاجه في الأربعينيات. ومع ذلك ، تم طرح العينات الأخيرة للبيع حتى عام 2003. تم بيع النماذج في جميع أنحاء العالم وكانت شائعة بشكل خاص. خلال فترة الإنتاج بأكملها ، تم بيع حوالي عشرين مليونًا من هذه السيارات الصغيرة. المزايا الرئيسية لهذه السيارة هي أربع سرعات ، دفع خلفي ، لوحة قيادة عضوية ، تنجيد ناعم ، جسم مغلق.
المرحلة 4 - سيتروين 2 سي في
هذه السيارة يطلق عليها شعبيا "البطة القبيحة". دخلت حيز الإنتاج من 1948 إلى 1990. يكمن تفرد هذا الطراز في حقيقة أنه يحتوي على تصميم داخلي أصلي ، وعجلة قيادة ذات علامة تجارية واحدة ، وعداد سرعة أفقي ، وناقل حركة يدوي رباعي السرعات. قوة المحرك - 30 حصانًا ، الحجم - 0.6 لتر.
المرحلة الخامسة - رابانت 601
بدأ إنتاج هذا النموذج في الستينيات ، وكان بمثابة المرحلة الحديثة في تطوير صناعة السيارات. أصبحت السيارة الألمانية الأصل منافسًا جديرًا لمنافسيها الأوروبيين بسبب هيكلها المتنوع. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن أيضًا أن تُعزى مزايا هذه السيارة إلى التعليق اللائق والهيكل الواسع ، بما في ذلك في منطقة المقعد الخلفي. السيارة لديها الداخلية الأصلية. تبلغ قوة المحرك بالفعل 41 حصانًا ، والحجم 1.1 لتر.
